รถแบ็คโฮไฮดรอลิกขนาด 2.5 ตัน หนักพิเศษ สำหรับตลาดโลก

  • กำลังขับเคลื่อนคัมมินส์ที่เชื่อถือได้:ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คัมมินส์แรงบิดสูง 75 กิโลวัตต์ ให้แรงขุด 50 กิโลนิวตัน และแรงดึง 70–75 กิโลนิวตัน สำหรับงานเคลื่อนย้ายดินหนัก

  • การขุดลึกและการเข้าถึง:มีคุณสมบัติความลึกขุดสูงสุด 4340 มม. และรัศมีการทำงาน 5481 มม. พร้อมการหมุนถัง 180° เพื่อเพิ่มระยะการทำงาน

  • ชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน:ติดตั้งถังไฮดรอลิก 155 ลิตร และถังดีเซล 100 ลิตร เพื่อรองรับการทำงานภาคสนามอย่างต่อเนื่องตลอดกะ

  • ระยะห่างจากพื้นดีเยี่ยม:ออกแบบกะทัดรัดด้วยรัศมีเลี้ยว 4300 มม. และระยะห่างจากพื้น 500 มม. เคลื่อนที่ผ่านพื้นที่ขรุขระ เป็นโคลน หรือไม่ลาดยางได้อย่างง่ายดาย

รายละเอียดสินค้า

ZTW30‑25 รถแบ็คโฮโหลดเดอร์|สัตว์พลังที่คลั่งไคล้รายละเอียดแห่งไซต์งาน

ไฮไลต์ผลิตภัณฑ์หลัก

  • 🎮การควบคุมสไตล์เกม
    พวงมาลัยไฮดรอลิก — นุ่มนวลกว่าการเขย่าชานมไข่มุก ใช้งานมือเดียวได้แม้มือใหม่!

  • 💡ทำงานกลางคืนระดับแสงวัน

  • ไฟ LED — สว่างจ้าราวกับไฟสปอตไลต์คอนเสิร์ต เพิ่มประสิทธิภาพกะกลางคืนถึง 50%!

  • 🛡️สีที่ทนทาน
    เคลือบด้วยไฟฟ้า — ทนรังสี UV และป้องกันการกัดกร่อน ทนทานนานกว่าเคสโทรศัพท์ถึง 3 เท่า!

  • ⛏️ เครื่องจักรโหมดคู่
    ถังแบ็คโฮ — สลับระหว่างรถตักหน้าดันกับรถขุดหลังได้เหมือนทรานส์ฟอร์มเมอร์!

รถแบ็คโฮโหลดเดอร์ไฮดรอลิกขนาด 2.5 ตัน งานหนัก สำหรับตลาดทั่วโลก


รถแบ็คโฮโหลดเดอร์ ZTW30‑25: โซลูชันสำหรับสภาพงานที่ซับซ้อน จากผู้ผลิตรถตักมืออาชีพ

ในฐานะโรงงานส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างของจีนที่มีประสบการณ์ในการส่งมอบโครงการในต่างประเทศมากกว่า 20 ปี เราได้พัฒนาเครื่องขุดหลังคา ZTW30‑25 ที่มุ่งเน้นแก้ปัญหาจริงที่ผู้รับเหมาทั่วโลกเผชิญ ได้แก่ การรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกบ่อยครั้ง การกัดกร่อนของพื้นผิวอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมชายฝั่งที่มีเกลือสูง ทัศนวิสัยไม่ดีในกะกลางคืน และการทำงานที่ซับซ้อนสำหรับผู้ปฏิบัติงานใหม่ เครื่องขุดหลังคาไฮดรอลิกหนัก 2.5 ตันนี้ให้อุปกรณ์ในราคาโรงงานโดยไม่ลดมาตรฐานชิ้นส่วนหลัก รองรับโครงสร้างพื้นฐาน การปรับปรุงพื้นที่เกษตร การซ่อมแซมเทศบาล และงานเสริมในเหมืองหินในตลาดแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ละตินอเมริกา และตะวันออกกลาง

ผู้ใช้งานจำนวนมากประสบปัญหาความกดดันด้านการลงทุนในเครื่องจักรสองเครื่อง: การซื้อรถตักล้อยางเดี่ยวและรถขุดขนาดเล็กทำให้ต้นทุนการจัดซื้อและค่าบำรุงรักษาสูงมาก รถตักขุดอเนกประสงค์ ZTW30‑25 ผสานฟังก์ชันการตักด้านหน้าและการขุดด้านหลังไว้ในแชสซีเดียว ผู้ปฏิบัติงานสามารถสลับระหว่างรถตักหน้าและรถขุดหลังได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องจักร ช่วยลดการลงทุนด้านอุปกรณ์ในไซต์งาน ค่าขนส่ง และความกดดันด้านสต็อกอะไหล่ประจำวัน สำหรับทีมก่อสร้างขนาดเล็กถึงกลาง ลานเช่าเครื่องจักร และหน่วยงานเทศบาลของรัฐบาล ถือเป็นโซลูชันเครื่องจักรหนักที่คุ้มค่าด้านต้นทุน

ความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกเป็นหนึ่งในค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงที่สุดสำหรับรถแบ็คโฮในไซต์โครงการที่ห่างไกล การนำกระบอกสูบแบบหน้าแปลนที่ประกอบด้วยชุดซีลระดับทหารและระดับเรือดำน้ำมาใช้ เครื่องจักรของเราจึงให้สัญญาไม่มีการรั่วซึมเป็นเวลา 10 ปีสำหรับข้อต่อไฮดรอลิกหลัก เมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกสูบเชื่อมธรรมดาที่ติดตั้งอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรคู่แข่งราคาถูก การออกแบบนี้ช่วยลดความถี่ในการเสียในสนาม ลดการสิ้นเปลืองชิ้นส่วนอุปกรณ์หนัก และลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางซ่อมบำรุงในพื้นที่ที่มีช่างเทคนิคหลังการขายน้อย แม้จะทำงานในเหมืองที่มีฝุ่นหนาแน่น ไซต์ปรับปรุงแม่น้ำที่เป็นโคลน หรือพื้นที่ชายฝั่งที่มีความชื้นสูง ประสิทธิภาพการซีลยังคงมีเสถียรภาพ

แสงสว่างที่ไม่เพียงพอทำให้หลายโครงการไม่สามารถขยายเวลาทำงานได้ รถแบ็คโฮโหลด ZTW30‑25 ที่ติดตั้งไฟทำงาน LED ความสว่างสูงซึ่งให้ระดับความสว่างเทียบเท่าไฟสปอตไลต์ในคอนเสิร์ต ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานกะกลางคืนได้ถึง 50% เมื่อรวมกับกระบวนการเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อนแบบอิเล็กโทรโฟเรติก ซึ่งให้อายุการใช้งานป้องกันรังสียูวีและป้องกันสนิมนานกว่าการพ่นสีทั่วไปถึง 3 เท่า เครื่องจักรจึงคงรูปลักษณ์ที่ดีและความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้การจัดเก็บกลางแจ้งเป็นเวลานาน ช่วยลดรอบการทาสีใหม่และซ่อมแซมสนิมของโลหะสำหรับเจ้าของเครื่องจักรและบริษัทให้เช่า

เราปรับปรุงตรรกะการควบคุมทั้งเครื่องให้เหมาะสมกับผู้ปฏิบัติงานที่มีระดับทักษะต่างกัน ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกที่อัปเกรดแล้วให้การควบคุมด้วยมือเดียวที่เบา ลดเกณฑ์การเรียนรู้สำหรับผู้ขับใหม่ ด้วยน้ำหนักปฏิบัติการรวม 7840 กก. แรงขุดสูงสุดถึง 50 กิโลนิวตัน และความสามารถในการปีนทางลาดมากกว่า 30 องศา เครื่องนี้รับมือกับพื้นที่ลาดชัน การขุดดินแข็ง และงานขนถ่ายวัสดุหนัก ทีมวิศวกรของเราสั่งสมข้อมูลโครงการที่ซับซ้อนจำนวนมาก เครื่องแต่ละชุดได้รับการปรับเทียบสำหรับตลาดเป้าหมายที่สูงจากระดับน้ำทะเล อุณหภูมิสูง และฝุ่นสูง ในฐานะผู้ผลิตรถตักที่ส่งออกโดยตรง เราสนับสนุนคำขอปรับแต่งการกำหนดค่าต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ ข้อต่อเร็ว ฟันบุ้งกี๋ และไฟเสริมสำหรับผู้ซื้อรายใหญ่

การวางแผนโลจิสติกส์คอนเทนเนอร์มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อธุรกิจส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างของจีน เราพัฒนาแผนการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HC: รถแบ็คโฮโหลดเดอร์ ZTW30‑25 จำนวน 2 คันสามารถบรรทุกได้อย่างปลอดภัยในตู้คอนเทนเนอร์ 40HC หนึ่งใบ โดยมีอัตราการใช้พื้นที่สูงถึง 95% การใช้เทคโนโลยีการผูกยึดทางทะเลตามมาตรฐาน ISO ร่วมกับการยึดด้วยลวดสลิงเหล็ก ทำให้โครงสร้างหลักหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการเคลื่อนย้ายระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะไกล อะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์หนักจะถูกบรรจุแยกต่างหากในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษแข็ง ชิ้นส่วนที่เปราะบางจะถูกห่อด้วยวัสดุกันกระแทก แผนการบรรจุภัณฑ์ที่สมบูรณ์นี้ช่วยให้ผู้นำเข้าต่างประเทศได้รับเครื่องจักรที่สมบูรณ์พร้อมต้นทุนค่าขนส่งทางทะเลต่อหน่วยที่ต่ำกว่า ทำให้เกิดความได้เปรียบด้านต้นทุนรวมในราคาโรงงานจริง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค|รถแบ็คโฮโหลดเดอร์ ZTW30‑25

สินค้า หน่วย พารามิเตอร์
ความจุถังแบ็คโฮ ลบ.ม 0.3
จัดอันดับความจุถังโหลด ลบ.ม 1
จัดอันดับแรงยก เคเอ็น >25
น้ำหนักใช้งานรวม กก 7840
มุมหมุนแบ็คโฮ (ซ้าย) ° 90
มุมหมุนแบ็คโฮ (ขวา) ° 90
รัศมีการขุดสูงสุดของแบ็คโฮ มม 5481
แบ็คโฮ‑ความสูงทิ้งสูงสุด มม 3737
แบ็คโฮ‑รัศมีที่ความสูงทิ้งสูงสุด มม 1084
แบ็คโฮ‑รัศมีการขุดสูงสุดที่ระดับพื้นดิน มม 5437
แบ็คโฮ‑มุมหมุนสูงสุดของถังขุด ° 163.2
แบ็คโฮ‑ความลึกการขุดสูงสุด มม 4340
แบ็คโฮ‑แรงขุดสูงสุด เคเอ็น 50 ± 10%
โหลดดิ้ง‑ความสูงทิ้งสูงสุด มม 2626
โหลดดิ้ง‑ระยะเอื้อมทิ้งที่ความสูงทิ้งสูงสุด มม 726
โหลดดิ้ง‑มุมหดถัง (ตำแหน่งขนส่ง) ° 43.5
โหลดดิ้ง‑มุมหดถัง (ตำแหน่งพื้นดิน) ° 36.5
มุมการเทของถังตัก ° 43.5
ความลึกในการขุดของถังตัก มม 191
แรงดันสูงสุดในการขุดของถังตัก เคเอ็น >40
สูงสุด ความสามารถเกรด ° >30
สูงสุด พลังฉุด เคเอ็น 70‑75
นาที. รัศมีวงเลี้ยว มม 4300
ความยาวรวม มม 7080
ความสูงรวม (ห้องโดยสาร) มม 3420
สูงสุด ความสูงสำหรับการขนส่ง มม 2710
ความกว้างรวม มม 2880
ความกว้างของถัง มม 2328
ยาง — 14‑17.5NHS‑14PR / 15.5/80‑24
แรงดันไฟฟ้า วี 12

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง|รถแบ็คโฮ ZTW30‑25

🚢 โซลูชันการจัดส่งที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น!

📦 มาตรฐานบรรจุภัณฑ์

  • การยึดที่ปลอดภัย:เครื่องหลักถูกยึดในตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเชือกเหล็กเส้น เพื่อความมั่นคงเป็นพิเศษระหว่างการขนส่ง

  • บรรจุภัณฑ์ชิ้นส่วน:อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองถูกบรรจุในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษแข็ง

  • การออกแบบกันกระแทก:ชิ้นส่วนสำคัญได้รับการป้องกันด้วยวัสดุกันกระแทกเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง

🚢 เทคโนโลยีการโหลดสินค้า

  • ตู้คอนเทนเนอร์ 40HC:2 เครื่องต่อตู้คอนเทนเนอร์ สามารถใช้พื้นที่ได้สูงสุดถึง 95%

  • การยึดอย่างมืออาชีพ:เทคโนโลยีการยึดตามมาตรฐาน ISO ทนทานต่อสภาพทะเลที่รุนแรง

#PackagingPro      #GlobalShipping      #Made‑in‑China

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ในฐานะผู้ผลิตรถโหลด คุณสามารถรับประกันคุณภาพอะไรได้บ้าง?
เราเป็นโรงงานส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างของจีนที่มีประสบการณ์การส่งมอบในต่างประเทศมากว่า 20 ปี เครื่องจักรทั้งคันมาพร้อมการรับประกันมาตรฐานจากโรงงาน เราจัดหาชิ้นส่วนอุปกรณ์หนักดั้งเดิมสำหรับการบำรุงรักษาหลังการขาย
คำถามที่ 2: แผนการโหลดตู้คอนเทนเนอร์สำหรับรถแบ็คโฮโหลดเดอร์ ZTW30‑25 คืออะไร?
สำหรับแผนการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HC: สามารถบรรจุได้ 2 หน่วยในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HC หนึ่งตู้ การใช้พื้นที่สูงถึง 95% เครื่องหลักถูกยึดด้วยลวดสลิงเหล็กตามกระบวนการยึดทางทะเลมาตรฐาน ISO เพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนจากทะเล อะไหล่ถูกบรรจุแยกต่างหากในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษแข็ง
คำถามที่ 3: คุณสามารถรองรับการกำหนดค่าแบบปรับแต่งสำหรับตลาดที่มีสภาพการทำงานที่ซับซ้อนแตกต่างกันได้หรือไม่?
ได้ ในฐานะโรงงานโดยตรงที่เสนอราคาโรงงาน เรารองรับตัวเลือกการปรับแต่งหลายอย่าง รวมถึงสเปกเครื่องยนต์สำหรับพื้นที่สูง/อุณหภูมิสูง ข้อต่อเปลี่ยนเร็ว ขนาดถังตักที่แตกต่างกัน ฟันถังตักเสริมแรง ไฟทำงานเพิ่มเติม และอัปเกรดห้องโดยสาร โปรดส่งข้อกำหนดสภาพการทำงานในพื้นที่ของคุณให้เรา
คำถามที่ 4: สถานการณ์การใช้งานใดที่เหมาะกับรถแบ็คโฮโหลดเดอร์รุ่น ZTW30‑25 นี้?
เหมาะสำหรับการซ่อมแซมถนนในเขตเทศบาล การขุดร่องน้ำเพื่อการอนุรักษ์น้ำ การปรับปรุงพื้นที่เกษตรกรรม งานเสริมในเหมืองหินขนาดเล็ก การขุดฐานรากอาคาร การขนถ่ายวัสดุ และกองเรือเช่าอุปกรณ์ ช่วยแก้ปัญหาต้นทุนสูงในการซื้อรถตักล้อและรถขุดขนาดเล็กแยกกัน
Q5: คุณจัดการกับการจัดหาอะไหล่สำหรับผู้ซื้อในต่างประเทศอย่างไร?
เราสามารถบรรจุชิ้นส่วนอุปกรณ์หนักที่สึกหรอทั่วไปไว้ในตู้คอนเทนเนอร์หลักระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้เรายังสนับสนุนการจัดส่งอะไหล่แยกต่างหากทางทะเลหรือทางอากาศเพื่อการเปลี่ยนทดแทน รายการอะไหล่โดยละเอียดจะถูกจัดเตรียมให้กับทีมบำรุงรักษาในพื้นที่ของคุณ
ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x
x