รถแบคโฮลูกล้อขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คัมมินส์ 75kW รถขุดตักหนัก
ประสิทธิภาพที่ทรงพลังของคัมมินส์: เครื่องยนต์คัมมินส์ 75kW พร้อมกำลังยก >25KN และแรงขุด 50KN เพื่อการขุดเคลื่อนย้ายดินที่มีประสิทธิภาพสูง
ความอเนกประสงค์สองฟังก์ชัน: ผสานรถขุดแบบแบคโฮขนาด 0.3m³ และบุ้งกี๋รถตักขนาด 1m³ ไว้ในโครงตัวถังที่แข็งแรงเดียว น้ำหนัก 7840kg
การเคลื่อนที่ได้ทุกสภาพ terrain: ขับเคลื่อน 4 ล้อ รัศมีวงเลี้ยว 4300mm และระยะห่างจากพื้น 500mm เพื่อการเคลื่อนที่ราบรื่นในพื้นที่ทำงานที่เต็มไปด้วยโคลนหรือขรุขระ
การทำงานต่อเนื่องที่ยาวนานขึ้น: ติดตั้งถังไฮดรอลิก 155 ลิตรและถังดีเซล 100 ลิตรเพื่อขจัดความล่าช้าจากการเติมเชื้อเพลิงกลางกะ
โรงงานตรงตามมาตรฐาน ISO 9001: ระยะเวลาผลิตตามกำหนดที่เข้มงวด 25–35 วัน และการส่งออกในตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ ที่ปลอดภัย (2 คัน/ตู้)
รถขุดตักหลังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cummins 75kW | ผู้ผลิตเครื่องตักโดยตรงและผู้ส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างจีนในราคาโรงงาน
ผลิตโดย บริษัท ไท่อาน เจิ้งไท่ เครื่องจักรก่อสร้าง จำกัด | ได้รับการรับรอง ISO 9001 | มาตรฐานการปล่อยมลพิษจีน II / III / IV | พร้อมบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ (2 คัน/ตู้)
ภาพรวมด้านวิศวกรรมและการพาณิชย์: รถขุดตักหลังแบบ 2-in-1 สำหรับงานหนัก
มรดกการผลิตและประวัติการส่งออก: ด้วยประสบการณ์กว่ายี่สิบปีในการผลิตเฉพาะทางและการดำเนินการค้าระหว่างประเทศ บริษัท ไท่อาน เจิ้งไท่ เครื่องจักรก่อสร้าง จำกัด ได้สถาปนาตนเองเป็น ผู้ผลิตเครื่องตัก ชั้นนำในศูนย์กลางอุตสาหกรรมหนักของมณฑลซานตง โดยมุ่งเน้นภาคส่วน การส่งออกเครื่องจักรกลก่อสร้างของจีน ทั่วโลก โรงงานวิศวกรรมของเราผสานการผลิตโครงสร้างด้วยเครื่อง CNC อัตโนมัติ การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ และระเบียบการประกอบสายการผลิตที่เข้มงวด เพื่อส่งมอบอุปกรณ์ขุดเคลื่อนย้ายดินสำหรับงานหนักให้แก่ผู้รับเหมา หน่วยงานเทศบาล และกองรถเช่าอุปกรณ์ในกว่า 60 ประเทศ
ระบบส่งกำลังและความสามารถในการปรับตัวกับภูมิประเทศสุดขั้ว: ออกแบบมาเพื่อรักษากำลังสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่โหดร้าย รถขุดตักด้านหลังนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Cummins 75kW (100HP) แรงบิดสูง ทำงานร่วมกับระบบส่งกำลังแบบเปลี่ยนเกียร์ภายใต้ภาระหนักที่สร้าง แรงฉุด 70–75KN. ด้วยระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 500mm, ความสามารถในการไต่ระดับสูงสุด 30°, และรัศมีวงเลี้ยวแคบ 4,300mmภายในกะทัดรัด7,100 × 2,730 × 2,870 มม.รอยเท้า (น้ำหนักใช้งาน 7,840 กก.) แชสซีสามารถเคลื่อนที่บนทางลาดชันหินผา ดินเหนียวเขตร้อนที่ชุ่มน้ำ และที่ราบสูงที่ออกซิเจนต่ำได้โดยไม่สูญเสียกำลังหรือตัวถังล่างครูดพื้น
ไฮดรอลิกความแม่นยำสูงและชิ้นส่วนอุปกรณ์หนัก:เพื่อรับประกันเวลารอบการทำงานที่ไม่หยุดชะงักภายใต้ภาระต่อเนื่อง เครื่องจักรจึงได้รับการออกแบบด้วยส่วนประกอบระดับอุตสาหกรรม ชิ้นส่วนอุปกรณ์หนักระดับมืออาชีพรวมถึงปั๊มเกียร์แรงดันสูง วาล์วควบคุมความแม่นยำหลายทาง และกระบอกไฮดรอลิกแบบสองทางที่เสริมความแข็งแรงซึ่งป้อนโดยถังน้ำมันไฮดรอลิกความจุขนาดใหญ่ 155 ลิตรเพื่อการระบายความร้อนที่เหนือกว่า ชุดบุ้งกี๋ด้านหลังให้แรงขุดเจาะ50KN ของแรงเจาะขุดตลอดช่วงการสวิง 180° ขณะที่กลไกตัวตักด้านหน้าให้ความสามารถในการยกเกิน25KN ของความสามารถในการยกและมุมเท 43.5° ขจัดปัญหาคาวิเทชันในระบบไฮดรอลิกและความหน่วงในการทำงานระหว่างการเคลื่อนที่หลายแกนพร้อมกัน
ผลตอบแทนการลงทุนของกองรถและลดต้นทุนเงินทุน 50%:ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อแก้ปัญหาคอขวดในการจัดซื้อเครื่องจักรหลายคันและภาระค่าใช้จ่ายของกองรถที่ไม่ได้ใช้งาน สถาปัตยกรรมสองวัตถุประสงค์นี้ผสานบุ้งกี๋ขุดด้านหลังขนาด 0.3m³(ความลึกขุดสูงสุด 4.3m) เข้ากับบุ้งกี๋ตักด้านหน้าขนาด 1.0m³บนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนด้วยตนเองเพียงแพลตฟอร์มเดียว ด้วยการทดแทนทั้งรถขุดขนาดเล็กโดยเฉพาะและรถตักล้อยางขนาดกะทัดรัด ผู้รับเหมาโครงการจึงลดรายจ่ายลงทุนเริ่มต้น เงินเดือนพนักงานขับเครื่องจักร การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และต้นทุนสินค้าคงคลังอะไหล่ประจำได้ถึง 50%ซึ่งเร่งผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) ในสัญญางานเทศบาลและวิศวกรรมโยธาให้เร็วขึ้นอย่างมาก
ห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงานและการรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนด:การจัดซื้อโดยตรงจากฐานการผลิตไท่อานของเราช่วยให้มั่นใจได้ถึงโครงสร้างที่โปร่งใสราคาโรงงานปลอดจากการบวกกำไรของบริษัทการค้า ทุกคันผลิตภายใต้ระบบISO 9001 การจัดการคุณภาพที่ผ่านการตรวจประเมินรองรับการกำหนดค่าขุมกำลังที่ยืดหยุ่นซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ China II, China III และ China IVเพื่อให้ตรงกับกฎระเบียบการนำเข้าของแต่ละภูมิภาค และดำเนินตามรอบการผลิตมาตรฐาน 25–35 วันที่เป็นระบบพร้อมการบรรจุหีบห่อเพื่อการส่งออกที่เป็นมาตรฐานและการจัดส่งอะไหล่ทั่วโลก
7 จุดเด่นทางเทคนิคและโครงสร้างหลัก
1. ขุมกำลังและแกนระบบส่งกำลังที่มีกำลังขับสูง
ติดตั้งระบบไฮดรอลิกแท้ 75kW (100HP) แรงบิดสูงให้แรงบิดสำรองสูงที่รอบต่ำเพื่อการขุดหนักต่อเนื่องและการเดินทางขึ้นเนิน
เพลาขับแบบหนักและทอร์กคอนเวอร์เตอร์ให้ แรงฉุด 70–75KNป้องกันล้อลื่นไถลในโคลน กรวดหลวม และทางลาดชัน
2. สถาปัตยกรรมการขุดและตักแบบสองวัตถุประสงค์ที่แท้จริง
รถขุดด้านหลังมี ถังขุดแบบหนัก 0.3 ลบ.ม. ที่สามารถเข้าถึง ความลึกขุด 4.3 ม.พร้อมช่วงการเหวี่ยงไฮดรอลิก 180° สำหรับขุดร่องข้างกำแพงและพื้นถนน
ชุดตัวโหลดด้านหน้าติดตั้งบุ้งกี๋เสริมความแข็งแรง 1.0 ลบ.ม.ที่มีความสามารถในการยก >25KN และมุมเท 43.5° สำหรับการโหลดรถบรรทุกอย่างรวดเร็ว การถมกลับ และการปรับระดับพื้นที่
3. แชสซีระยะใต้ท้องสูงและความคล่องตัวในพื้นที่จำกัด
ระยะใต้ท้อง 500 มม.และแชสซีหนักแบบข้อต่อ/บังคับเลี้ยวช่วยปกป้องอ่างน้ำมันเกียร์และท่อไฮดรอลิกเหนือก้อนหิน ร่องล้อ และภูมิประเทศที่ไม่เรียบ
รัศมีเลี้ยวขั้นต่ำ 4,300 มม.และความสามารถในการไต่坡度 30°ช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วภายในตรอกแคบในเมือง สวนผลไม้ และทางเดินเทศบาลที่แออัด
4. ระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงและความเสถียรทางความร้อน
สร้างแรงแรงขุดของบุ้งกี๋ 50KNเพื่อเจาะชั้นดินเหนียวที่ถูกอัดแน่น ดินปูนแข็ง และชั้นหินผุกร่อนได้โดยไม่ติดขัด
ติดตั้งด้วยถังไฮดรอลิกขนาด 155Lและวาล์วหลายทางความแม่นยำสูงเพื่อรักษาอุณหภูมิน้ำมันให้คงที่ระหว่างกะการทำงานต่อเนื่อง 10 ชั่วโมงในสภาพอากาศเขตร้อน
5. โครงสร้างพื้นฐานที่สมดุลและโครงเหล็กความต้านทานแรงดึงสูง
7,100 × 2,730 × 2,870 มม.ขนาดโดยรวมที่จับคู่กับน้ำหนักใช้งาน 7,840 กก.ให้จุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสมที่สุด ขจัดความเสี่ยงการพลิกคว่ำระหว่างการขุดด้านข้างแบบยื่นสุดระยะ
บูมและแขนก้านแบบกล่องลดความเค้นที่ผลิตจากเหล็กโลหะผสมแมงกานีสความแข็งแรงสูงต้านทานความล้าจากแรงบิด
6. การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษหลายระดับและการกำกับดูแล ISO 9001
สามารถกำหนดค่าได้ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐานChina II, China III หรือ China IVเพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านพิธีการศุลกากรและสิ่งแวดล้อมทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาลาติน และยุโรปตะวันออก
ผลิตภายใต้มาตรฐานที่เข้มงวดพิธีการบริหารคุณภาพ ISO 9001พร้อมการกำหนดหมายเลขซีเรียลที่ตรวจสอบย้อนกลับได้บนชิ้นส่วนอุปกรณ์หนักหลักทั้งหมด
7. ความหลากหลายของอุปกรณ์เสริมหลายชนิดเพื่อการใช้งานตลอดทั้งปี
ท่อไฮดรอลิกเสริมช่วยให้เปลี่ยนไปใช้หัวเจาะไฮดรอลิก สว่านเจาะดิน ถังอเนกประสงค์ 4-in-1 งาแซ่ยม้วน และใบมีดหิมะได้อย่างรวดเร็ว—เพิ่มชั่วโมงที่เรียกเก็บเงินได้ของกองเครื่องจักรสูงสุดในภาคการก่อสร้าง สาธารณูปโภค และการเกษตร
ภาพถ่ายสินค้าจริงจากโรงงานและหน้างาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและสมรรถนะการทำงาน
ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพด้านสรีรศาสตร์และความทนทานทางกลไก ห้องโดยสารผู้ควบคุมแบบพาโนรามาสไตล์ ROPS/FOPS มาพร้อมเบาะนั่งแบบช่วงล่างหมุนได้ 360° คันบังคับไฮดรอลิกแบบสองคันโยกที่ใช้งานง่าย และทัศนวิสัยที่ไม่มีสิ่งกีดขวางทั้งไปยังขอบตัดด้านหน้าและแนวศูนย์กลางร่องขุดด้านหลัง ขาตั้งไฮดรอลิกอิสระช่วย stabilize โครง 7,840 กก. บนพื้นลาดเอียงไม่เรียบระหว่างการขุดร่องลึก ในขณะที่ช่องบริการระดับพื้นดินช่วยให้ตรวจสอบไส้กรอง จาระบี และของเหลวประจำวันได้ง่ายขึ้น
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน |
|---|---|
| ยี่ห้อเครื่องยนต์และกำลังไฟพิกัด | เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 75kW (100HP) |
| ตัวเลือกมาตรฐานการปล่อยมลพิษ | China II / China III / China IV (กำหนดค่าได้ตามตลาดปลายทาง) |
| น้ำหนักใช้งาน | 7,840 กก. |
| ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) | 7,100 × 2,730 × 2,870 มม. |
| ความจุบุ้งกี๋และแรงยกของรถตัก | บุ้งกี๋ 1.0 m³ | ความสามารถในการยก >25 KN | มุมเท 43.5° |
| ความจุบุ้งกี๋และแรงขุดของรถขุดด้านหลัง | บุ้งกี๋ 0.3 m³ | แรงขุด 50 KN | ความลึกขุดสูงสุด 4.3 m | หมุนได้ 180° |
| แรงฉุดและความสามารถในการไต่坡度 | แรงฉุดสูงสุด 70–75 KN | ความสามารถในการไต่坡度สูงสุด 30° |
| ระยะห่างจากพื้นและรัศมีวงเลี้ยว | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 500 มม. | รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 4,300 มม. |
| ความจุถังไฮดรอลิก | 155 ลิตร |
| ระยะเวลาจัดส่งและการบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ | รอบการผลิต 25–35 วัน | 2 คันต่อตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ |
การใช้งานด้านวิศวกรรมอุตสาหกรรมและโยธา
การขุดร่องสำหรับท่อประปาเทศบาล ท่อก๊าซ และไฟเบอร์ออปติก: การใช้บุ้งกี๋ด้านหลังขนาด 0.3 ลบ.ม. (ความลึก 4.3 ม.) และการหมุน 180° เพื่อขุดร่องสาธารณูปโภคแคบๆ ตามถนนในเมือง จากนั้นตามด้วยการถมกลับด้วยบุ้งกี๋ด้านหน้าและการปรับระดับพื้นถนนทันที
การบำรุงรักษาทางหลวงและการก่อสร้างถนนชนบท:การขุดลอกคูระบายน้ำข้างทาง การตักวัสดุมวลรวมใส่รถดัมพ์ด้วยบุ้งกี๋ของรถตักขนาด 1.0 ลูกบาศก์เมตร และการทุบแอสฟัลต์ที่เสียหายโดยใช้อุปกรณ์ค้อนไฮดรอลิกเสริม
การขุดฐานรากสำหรับที่พักอาศัยและอาคารพาณิชย์:การปฏิบัติงานภายในแปลงที่ดินก่อสร้างที่แคบด้วยรัศมีวงเลี้ยว 4,300 มม. เพื่อขุดฐานรากแบบแผ่น ถังบำบัดน้ำเสีย และท่อระบายน้ำรอบชั้นใต้ดิน
การชลประทานเพื่อการเกษตรและการปรับปรุงที่ดิน:การก่อสร้างคลองชลประทาน การทำขั้นบันไดบนพื้นที่ลาดเอียงสูงถึง 30 องศา และการจัดการอาหารสัตว์ bulk ปุ๋ย หรือไม้ด้วยงาแบบต่อเร็ว
การจัดการวัสดุในท่าเรือ คลังสินค้า และเหมืองหิน:ใช้แรงฉุด 70–75KN และระยะห่างจากพื้น 500 มม. เพื่อกองทราย กรวด และวัสดุ bulk ทางอุตสาหกรรมในลานที่ยังไม่ได้ปรับปรุง
การรับประกันคุณภาพ ISO 9001 และการทดสอบก่อนส่งมอบ
บริษัท Tai'an Zhengtai Construction Machinery Co., Ltd. บังคับใช้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001ที่ผ่านการตรวจสอบในทุกขั้นตอนของการผลิต การประกอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย แม้ว่ารุ่นเครื่องจักรแต่ละรุ่นจะผลิตตามข้อกำหนดการส่งออกจากโรงงานมากกว่าการรับรองประเภทระดับภูมิภาคจากบุคคลที่สาม แต่รอยเชื่อมโครงสร้างทุกจุดผ่านการตรวจสอบข้อบกพร่องด้วยอัลตราโซนิก และทั้งหมดชิ้นส่วนอุปกรณ์หนักระดับมืออาชีพ—รวมถึงเครื่องยนต์ Cummins ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม และเพลาขับ—จัดหาจากซัพพลายเออร์ OEM ระดับหนึ่งที่ได้รับการรับรองเท่านั้น
ก่อนการบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ รถขุดตักหลังแต่ละคันจะต้องผ่านการการทดสอบโหลดต่อเนื่องและแรงดันไฮดรอลิกเป็นเวลา 72 ชั่วโมงณ สนามทดสอบของโรงงานของเราเพื่อตรวจสอบความเสถียรทางความร้อน ระยะเบรก เกณฑ์การผ่อนแรงยก (>25KN) และแรงเจาะขุด (50KN) ทุกหน่วยที่ส่งออกมี รับประกัน 12 เดือนสำหรับชุดส่งกำลังหลักและชุดไฮดรอลิก พร้อมการสนับสนุนด้านการวินิจฉัยทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งานและการจัดส่งอะไหล่ทางอากาศอย่างรวดเร็ว
มูลค่ากองเรือและผลตอบแทนการลงทุนเชิงพาณิชย์สำหรับผู้ซื้อทั่วโลก
สำหรับผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ กองรถเช่า และผู้รับเหมาก่อสร้างงานโยธา ประสิทธิภาพของเงินทุนเป็นตัวกำหนดความสามารถในการทำกำไร การรวมเครื่องจักรจำเป็นสองประเภทในไซต์งานไว้ในเครื่องเดียวรถขุดตักหลังขนาด 75 กิโลวัตต์เจ้าของกองเรือลดต้นทุนการจัดหาเครื่องมือ sprzętu ล่วงหน้า ค่าใช้จ่ายการขนส่งทางทะเลข้ามพรมแดน จำนวนพนักงานปฏิบัติการ และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามปกติ โดยได้ถึง 50%นอกจากนี้ โดยตรงของเรา ราคาโรงงานโมเดลนี้ขจัดส่วนต่างการค้าของคนกลาง ทำให้ตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาคได้รับส่วนต่างที่สูงขึ้นจากการขายต่อและการให้เช่า
ด้วยความน่าเชื่อถือ รอบการผลิตมาตรฐาน 25–35 วันที่เป็นระบบและบริการปรับแต่งแบบ OEM/ODM อย่างครบวงจร (ลายสีตัวถังแบบกำหนดเอง ระบบปรับอากาศในห้องโดยสาร เครื่องอุ่นเครื่องยนต์ล่วงหน้าสำหรับสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น และการเลือกมาตรฐานการปล่อยไอเสียระหว่าง China II, III และ IV) เราช่วยให้พันธมิตรต่างประเทศสามารถตอบสนองต่อการประมูลภาครัฐและความต้องการโครงสร้างพื้นฐานตามฤดูกาลได้อย่างรวดเร็ว
มาตรฐานโลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ และบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออก
ด้วยประสบการณ์กว่าสองทศวรรษในการส่งออกเครื่องจักรกลก่อสร้างของจีนจากประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ของท่าเรือชิงเต่าและเทียนจิน วิศวกรฝ่ายจัดส่งของเราเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ให้สูงสุดเพื่อลดต้นทุนค่าขนส่งทางทะเลต่อหน่วยโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างการขนส่ง:
การบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ ไฮคิวบ์ (2 ยูนิต / 40HQ):รถแบคโฮลодерแบบสมบูรณ์สองคันถูกบรรจุแบบเปลือยภายในตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ เพียงใบเดียว (โดยมีการถอดชิ้นส่วนเล็กน้อย เช่น หลังคาห้องโดยสาร/ยาง ตามความจำเป็นเพื่อให้พอดีกับพื้นที่ว่างภายในตู้) และยึดตรึงด้วยลวดสลิงเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ลิ่มรองล้อ และตัวปรับความตึงสลับเกลียว เพื่อป้องกันการเลื่อนระหว่างการขนส่งทางทะเลในสภาวะคลื่นลมแรง
ลังไม้ปลอดการรมยาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่:ชิ้นส่วนที่ถูกถอดประกอบทั้งหมด ไส้กรองสำหรับการบำรุงรักษา ชุดเครื่องมือ และชิ้นส่วนสึกหรอที่สั่งซื้อ将被บรรจุและปิดผนึกอย่างแน่นหนาภายในลังไม้เสริมความแข็งแรงที่ไม่ผ่านการอบด้วยก๊าซพิษตามข้อกำหนด IPPC พร้อมฟิล์มกันน้ำและป้องกันการกัดกร่อน
เอกสารการส่งออกครบชุดและเงื่อนไขการค้า:รองรับการจัดส่งแบบ FOB, CIF, CFR และ DDP อย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงใบแจ้งหนี้ทางการค้า ใบรายการบรรจุสินค้า ใบตราส่งสินค้า หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า (CO / Form E / Form A) และรายงานการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง (SGS / BV ตามคำขอ)
กรณีศึกษาลูกค้าทั่วโลก (ส่งออกกว่า 60 ประเทศ)
แอฟริกาตะวันออก — ผู้รับเหมาโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำประปาและถนนของเทศบาล (เคนยาและแทนซาเนีย):ผู้รับเหมาก่อสร้างวิศวกรรมโยธาระดับภูมิภาคจัดซื้อ 6 เครื่อง (3 × ตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Cummins 75kW มาตรฐาน China II สำหรับการขุดร่องท่อส่งน้ำในชนบทและการปรับระดับถนน feeder โดยปฏิบัติงานในดินลูกรังและภูมิประเทศเป็นเนินเขา 25°–30° กองเครื่องจักรมีอัตราความพร้อมใช้งานเชิงกล 98.4% ตลอดชั่วโมงการทำงาน 2,400 ชั่วโมง พร้อมลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและโลจิสติกส์การขนส่งลง 46% เมื่อเทียบกับการใช้รถขุดและรถตักล้อยางแยกกัน
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ — การพัฒนาสวนปาล์มและระบบระบายน้ำ (อินโดนีเซียและมาเลเซีย):ใช้งานในดินพีตและดินเหนียวเขตร้อนที่มีความชื้นสูง รถขุดแบบแบคโฮของเราใช้ประโยชน์จากระยะห่างจากพื้น 500 มม. แรงฉุด 70–75KN และความจุระบบระบายความร้อนไฮดรอลิก 155L ในการขุดคลองระบายน้ำสำหรับฤดูมรสุมและตักทะลายปาล์มสดโดยไม่เกิดความร้อนเกินในระบบไฮดรอลิก
อเมริกาใต้ — การขยายกองเครื่องจักรให้เช่า (เปรูและชิลี):ผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรกลหนักให้เช่ารายหนึ่งได้นำรถแบคโฮลодерของเราที่ราคาโรงงานไปรวมไว้ในฝูงรถให้เช่าระดับเทศบาลขนาดกลาง โดยให้เหตุผลถึงการจัดส่งที่รวดเร็วภายใน 30 วันจากโรงงานของเราในเมืองไท่อาน มณฑลซานตง อะไหล่กรองคัมมินส์ที่หาได้ทั่วโลก และความต้องการสูงจากผู้รับเหมาสำหรับความอเนกประสงค์ในการขุดเคลื่อนย้ายดินแบบ 2-in-1 ขนาดกะทัดรัด
