เครื่องบดอัด ZT ที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับการจัดการขยะสมัยใหม่

ประสิทธิภาพอันทรงพลัง:เครื่องยนต์ WEICHAI ขนาด 162 กิโลวัตต์ และน้ำหนักปฏิบัติการ 21,000 กิโลกรัม สำหรับงานหนัก

ความเร็วที่ยืดหยุ่น:โหมดต่างๆ ด้วยความเร็วสูงสุด 15.7 กม./ชม. เพื่อตอบสนองความต้องการงานที่หลากหลาย

พลั่วที่มีประสิทธิภาพ: ใบมีดกว้าง 3350 มม. ความสูงยก 980 มม. เพื่อการจัดการวัสดุที่รวดเร็ว

ความคล่องตัวที่ราบรื่น:พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมมุมเลี้ยว 40° สำหรับพื้นที่ทำงานแคบ

การเบรกที่เชื่อถือได้:ระบบเบรกลมและระบบเบรกเชิงกลช่วยให้หยุดได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง

การออกแบบที่หลากหลาย:ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 280 มม. และตัวเลือกเพลา/เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งได้สำหรับภูมิประเทศและงานที่แตกต่างกัน

ติดต่อตอนนี้ อีเมล โทรศัพท์ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

เครื่องบดอัด ZT Z Hengtai

ผู้บุกเบิกการอัดขยะแบบเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: “ผู้เชี่ยวชาญด้านการประหยัดน้ำมัน” สำหรับหลุมฝังกลบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม!

กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น? รถบดอัด ZT Zhengtai แสดงให้เห็นถึงความหมายของ "การบดอัดสีเขียว" อย่างแท้จริง! ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่ให้ประสิทธิภาพอันทรงพลัง พร้อมลดการใช้เชื้อเพลิงด้วย10%-15%-

ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

การออกแบบที่มีประสิทธิภาพ

เทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูง

เครื่องยนต์ Weichai WD10G220E23 ที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่า

เครื่องบดอัด ZT Zhengtai มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Weichai WD10G220E23 ซึ่งใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อมอบประสิทธิภาพอันทรงพลังพร้อมเผาผลาญเชื้อเพลิงได้สะอาดยิ่งขึ้น

การฉีดโดยตรงขั้นสูง

การส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุดและลดการปล่อยมลพิษ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีประสิทธิภาพ

เพิ่มปริมาณอากาศเข้าเพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์โดยไม่เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดราคา 10-15%

การปล่อยมลพิษการเผาไหม้ที่สะอาดยิ่งขึ้น

ผลงานพลังการรักษา

การประหยัดการดำเนินงานที่สำคัญ

เมื่อเวลาผ่านไป เครื่องบดอัดขยะ ZT Zhengtai ช่วยให้ผู้ประกอบการสถานที่ฝังกลบขยะประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มาก พร้อมทั้งยังลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้อย่างมาก

ระบบประสิทธิภาพอัจฉริยะ

การออกแบบอัจฉริยะเพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุด

เครื่องบดอัด ZT Zhengtai ประกอบด้วยระบบอัจฉริยะหลายระบบที่ทำงานร่วมกันเพื่อกำจัดการสูญเสียพลังงานและปรับประสิทธิภาพการทำงานให้เหมาะสมที่สุดสำหรับทุกงาน

เกียร์หลัง

0-5.8 กม./ชม.

การบดอัดขั้นสุดท้าย

ความเร็วที่สูงขึ้นเพื่อผลลัพธ์การอัดขั้นสุดท้ายที่มีคุณภาพโดยไม่สูญเสียพลังงาน

เกียร์หน้า (I)

0-4.2 กม./ชม.

การบดอัดเบื้องต้น

ความเร็วต่ำเพื่อผลลัพธ์การอัดเบื้องต้นที่ดีขึ้นพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง

เกียร์หน้า (II)

0-15.7 กม./ชม.

ขนส่ง

ความเร็วที่สูงขึ้นเพื่อการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพระหว่างพื้นที่ทำงาน

ข้อดีของการประหยัดน้ำมันอย่างชาญฉลาด:

การควบคุมความเร็วแบบค่อยเป็นค่อยไปช่วยขจัด "พลังงานที่สูญเปล่า"
การจับคู่ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพขยะเปียก/แห้ง
การควบคุมที่แม่นยำสำหรับขั้นตอนการอัดเบื้องต้นและขั้นสุดท้าย
เชื้อเพลิงทุกหยดทำงานหนักขึ้นเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ระบบไฟฟ้าและระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ

ระบบแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 24Vให้ความเข้ากันได้ที่กว้างขึ้นพร้อมการสูญเสียพลังงานน้อยกว่าระบบไฟฟ้าแรงสูงเบรกบริการแบบนิวเมติกส์-ไฮดรอลิกเปิดใช้งานการลดความเร็วอย่างราบรื่นโดยไม่สิ้นเปลืองพลังงานจากการหยุดกะทันหัน

การใช้เชื้อเพลิงต่ำ + การปล่อยมลพิษต่ำ = ช่วยให้หลุมฝังกลบบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืน เลือกรถบดอัด ZT Zhengtai เพื่อ "เครื่องยนต์สีเขียว" ที่ประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และเพิ่มประสิทธิภาพ!

ขอการวิเคราะห์ประสิทธิภาพ

เครื่องบดอัด ZT ที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการจัดการขยะสมัยใหม่

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

คำอธิบาย			ข้อมูลจำเพาะ
น้ำหนักอุปกรณ์		กก	21000
ขนาด	ยาว	มม	7000
	กว้าง (พลั่วดัน)	มม	3350
	กว้าง (นอกล้อหน้า)	มม	3350
	กว้าง (นอกล้อหลัง)	มม	3350
	สูง	มม	3530
ฐานล้อ		มม	2750
การกวาดล้างดิน		มม	280
ล้อ	ความกว้างลูกกลิ้งกด (หน้า/หลัง)	มม	900
	เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งกด (หน้า/หลัง ออกจากฟัน)	มม	1600
	เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งแรงดัน (หน้า/หลัง, นอกล้อ)	มม	1290
	จำนวนฟัน (หน้า/หลัง)	รายบุคคล	64
ระบบถ่ายโอนการเคลื่อนไหว	ผู้ผลิตเครื่องยนต์		เว่ยชัย
	แบบอย่าง		WD10G220E23
	กำลังเครื่องยนต์	กิโลวัตต์	162
	ความเร็วรอบเครื่องยนต์	รอบต่อนาที	2000
	ระบบไฟฟ้า	- วี	24
จำนวนล้อขับเคลื่อน			4
ความเร็ว	ด้านหน้า I 0-4.2	กม./ชม.
	ด้านหน้า II กม./ชม. 0-15.7	กม./ชม.
	- ด้านหลัง กม./ชม. 0-5.8	กม./ชม.
พลั่วดัน	ความสูงของพุชเชอร์	มม	1880
	ความกว้างของพลั่วดัน	มม	3350
	ความสูงของการยกพุชเชอร์	มม	980
	ดันพลั่วลงดิน	มม	150
ระบบเบรก	เบรคขับเคลื่อน น้ำมันลม
ระบบเบรก	เครื่องจักรเบรกจอดรถ/ฉุกเฉิน เบรกยก
ระบบบังคับเลี้ยว	โหมดการบังคับเลี้ยว ไฮดรอลิก, ข้อต่อกลาง, แกว่งใต้ลูกตุ้ม
	±° 40 มุมบังคับเลี้ยว ±° 40
	±° 15 มุมแกว่งด้านข้าง ±° 15
	รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอกล้อหน้า) มม. 6085

ไม่จำเป็น
การกำหนดค่ามาตรฐานเพลาธรรมดา + เครื่องยนต์ปล่อยไอเสียสองขั้นตอน
สะพานเบรกเปียก+เครื่องยนต์ปล่อยไอเสียสามขั้นตอน