รถตักล้อยางอเนกประสงค์ 3 ตัน พร้อมบุ้งกี๋ 1.7 ลบ.ม.
ประสิทธิภาพการโหลดสูง: ความจุ 3000 กก. พร้อมถังขนาด 1.7 ลบ.ม. เพื่อการขนถ่ายวัสดุที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
ทรงพลังและรวดเร็ว: เครื่องยนต์คัมมินส์ 92 กิโลวัตต์ แรงบิด 480 นิวตันเมตร พร้อมรอบการยกและรอบที่รวดเร็ว
ความสามารถในการขุดที่แข็งแกร่ง: แรงแยก 110 kN, ความสูงดั๊ม 3150 มม. และมุมคาย 45°
ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม: มุมบังคับเลี้ยว 35° และรัศมีวงเลี้ยว 4800 มม. สำหรับพื้นที่แคบ
พร้อมลุยทุกพื้นที่: ความสามารถในการขึ้นทางชัน 30° และระยะห่างจากพื้น 417 มม. สำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน
การทำงานที่ชาญฉลาดและปลอดภัย: การปรับระดับถังอัตโนมัติ การเบรกขั้นสูง และเบรกจอดรถแบบแมนนวล
รถตักล้อยาง ZT935 ขนาด 3 ตัน — แชมป์ด้านความปลอดภัย: หยุดได้ในพริบตาและเคลื่อนที่ดั่งสายฟ้า
งานหนักต้องมีความปลอดภัยที่จริงจัง ZT935 มอบสิ่งนั้นด้วยระบบเบรกขั้นสูงและระบบควบคุมความเร็วแบบปรับตัวเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสถานการณ์
🛑 ออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก — ระบบเบรกขั้นสูงเพื่อการควบคุมสูงสุด
ZT935 ถูกออกแบบโดยให้ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด พร้อมเทคโนโลยีเบรกขั้นสูงที่ให้พลังในการหยุดที่เชื่อถือได้ในจังหวะที่สำคัญที่สุด
เบรกดิสก์แบบคาลิปเปอร์ไฮดรอลิก-แก๊ส (เบรกบริการ) — พลังในการหยุดที่นุ่มนวลและละเอียดอ่อน พร้อมการปรับระดับที่ยอดเยี่ยมเพื่อการควบคุมที่แม่นยำในทุกสภาวะ
เบรกมือสำหรับจอด — ล็อกได้ 100% อย่างมั่นคงบนทางลาดและพื้นที่ลาดเอียง มั่นใจได้เมื่อจอดบนพื้นที่ท้าทาย
ระบบความปลอดภัยแบบสองวงจร — หากวงจรหนึ่งรั่วไหลของแรงดัน อีกวงจรหนึ่งยังคงหยุดเครื่องจักรได้
การออกแบบฉุกเฉินแบบ fail-safe — กลไกล็อกเชิงกลแบบบวก ไม่พึ่งพาแรงดันไฮดรอลิกเพียงอย่างเดียว
⚙️ การควบคุมความเร็วแบบปรับตัว — ความแม่นยำเมื่อจำเป็น ความเร็วเมื่อต้องการ
การปรับความเร็วอัจฉริยะพร้อมช่วงเกียร์หลายระดับที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับงานที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสถานการณ์การทำงาน
เกียร์ต่ำ (I): 0–6.8 กม./ชม. — งานที่ต้องการความแม่นยำ; การปฏิบัติงานที่ละเอียดอ่อน การจัดตำแหน่งที่แม่นยำ พื้นที่จำกัด
เกียร์สูง (IV): 0–35 กม./ชม. — การเคลื่อนย้ายในพื้นที่; การเคลื่อนที่ระหว่างพื้นที่ทำงานอย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดงาน
ระบบส่งกำลังแบบเปลี่ยนเกียร์ภายใต้ภาระ 4 เกียร์เดินหน้า / 3 เกียร์ถอยหลัง — การควบคุมความเร็วแบบรับรู้ภาระ การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น
ทำไม ZT935 จึงเป็นรถตักล้อยางขนาด 3 ตันที่ผู้จัดการฝ่ายยานพาหนะเลือกใช้สำหรับพื้นที่ลาดชัน เหมืองหิน และไซต์ก่อสร้างแบบผสม
รถตักล้อยางขนาด 3 ตันใช้ชีวิตการทำงานในสองสถานการณ์ที่ผู้ปฏิบัติงานกลัวที่สุด: บรรทุกเต็มที่บนทางลาด 30° ขณะเข้าใกล้รถดัมพ์ และการเคลื่อนย้ายในไซต์งานด้วยเกียร์สูงบนพื้นลานขรุขระ ในกรณีแรก ความมั่นใจในเบรกเป็นตัวกำหนดว่าวงรอบการทำงานจะปลอดภัยหรือไม่ ในกรณีที่สอง ความเร็วสูงสุดเป็นตัวกำหนดว่าจะเคลื่อนย้ายวัสดุได้จริงมากน้อยเพียงใดต่อกะ ในฐานะที่เป็นที่ยอมรับผู้ผลิตรถตักมืออาชีพ ใน Feicheng มณฑลซานตง ด้วยประสบการณ์กว่าสองทศวรรษใน การส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างของจีนประสบการณ์ Taian Zhengtai ได้ออกแบบ ZT935 โดยคำนึงถึงสองช่วงเวลานี้โดยเฉพาะ เครื่องจักรนี้จับคู่เครื่องยนต์ Cummins 6BT5.9-C125-II (92 กิโลวัตต์ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร) กับระบบเบรกดิสก์คาลิปเปอร์แบบแก๊ส-ไฮดรอลิก ระบบล็อกจอดแบบกลไกmanuel และระบบส่งกำลังแบบเพาเวอร์ชิฟต์ 4 เกียร์เดินหน้า / 3 เกียร์ถอยหลัง — ดังนั้นเครื่องเดียวกันที่สามารถยึดน้ำหนักบรรทุก 3,000 กิโลกรัมบนทางลาดยังแล่นได้ที่ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมงระหว่างกองวัสดุ
ชุดเบรกคือจุดเด่นหลัก ดิสก์เบรกแบบคาลิปเปอร์ไฮดรอลิก-แก๊สที่ล้อทั้งสี่เป็นระบบเบรกบริการ ออกแบบเป็นวงจรคู่ เพื่อให้หากวงจรหนึ่งมีปัญหาท่อรั่ว วงจรที่สองยังคงให้แรงหยุด ซึ่งเป็นหลักการ fail-safe ที่ผู้ตรวจสอบความปลอดภัยด้านเหมืองแร่และเทศบาลกำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา เบรกจอดเป็นระบบล็อกกลไกแบบแมนนวล (ควบคุมด้วยเบรกมือแบบแก๊ส) ไม่ใช่เบรกไฮดรอลิกเพียงอย่างเดียว ซึ่งหมายความว่า ZT935 จะจอดอยู่บนทางลาด 30 องศาได้แม้ดับเครื่องยนต์และไล่แรงดันจนหมด ลูกค้าที่ดำเนินกิจการเหมืองหินและลานตัดไม้ป่า ซึ่งเครื่องจักรที่บรรทุกเต็มคันมักถอยหลังลงทางโค้งเปียกชื้น บอกเราซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าการผสมผสานระหว่างการปรับเบรกที่คาดเดาได้และความมั่นคงทางกลนี้ คือสิ่งที่ทำให้ผู้ปฏิบัติงานมั่นใจพอที่จะทำงานเต็มกะด้วยความเร็วระดับการผลิต
ระบบส่งกำลังแบบปรับความเร็วได้คืออีกครึ่งหนึ่งของสมการผลิตภาพ เกียร์ต่ำ (I) ทำความเร็วสูงสุดได้ 6.8 กม./ชม. ซึ่งเป็นความเร็วเดินที่เหมาะสมสำหรับงานตอกเสาเข็มที่ต้องการความแม่นยำ การโหลดรถบรรทุกในลานแคบ และการเกลี่ยวัสดุที่การเคลื่อนที่เกินไปหนึ่งเมตรทำให้การเกลี่ยทั้งรอบเสียเปล่า เกียร์สูง (IV) ทำความเร็วได้ถึง 35 กม./ชม. ทำให้เครื่องสามารถเคลื่อนย้ายตัวเองระหว่างหน้าเหมือง เครื่องบด และกองวัสดุได้โดยไม่ต้องเรียกรถบรรทุกแบบลากต่ำ เกียร์ถอยหลัง (I 0–8.5 กม./ชม., II 0–27 กม./ชม.) ให้ช่วงความเร็วที่สอดคล้องกับเกียร์เดินหน้า เพื่อให้ผู้ควบคุมสามารถถอยออกจากรถบรรทุกด้วยความเร็วที่ควบคุมได้เท่ากับตอนที่ขับเข้าใกล้ วงจรไฮดรอลิกทั้งหมด — ยก เท และลด — เสร็จสิ้นภายใน ≤10 วินาที โดยใช้เวลายก ≤5.6 วินาที หมายความว่า ZT935 สามารถรักษาน้ำหนักบรรทุกพิกัด 3,000 กก. และบุ้งกี๋ขนาด 1.7 ลบ.ม. ไว้ได้ตลอดรอบการผลิตที่ยาวนานโดยไม่ทำให้ระบบไฮดรอลิกร้อนสะสม
แชสซีถูกสร้างขึ้นสำหรับรูปแบบการสึกหรอที่มาพร้อมกับรอบการทำงานนั้น รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 4,800 มม. มุมบังคับเลี้ยว 35° ระยะฐานล้อ 2,580 มม. และระยะดอกยาง 1,870 มม. ทำให้ ZT935 มีฐานที่มั่นคง ส่วนระยะห่างจากพื้น 417 มม. ช่วยให้ใต้ท้องพ้นจากเศษหินในเหมืองและตอไม้ในป่า ขนาดโดยรวม 7,000 × 2,430 × 3,060 มม. สามารถผ่านประตูรั้วมาตรฐานและใส่ในตู้คอนเทนเนอร์ 40HC ได้โดยไม่ต้องถอดประกอบ แรงขุด 110 kN และความสูงเททิ้ง 3,150 มม. พร้อมระยะเอื้อม 1,150 มม. ทำให้บุ้งกี๋สามารถข้ามขอบกระบะของรถดัมพ์ด้านข้างมาตรฐานได้ ทุกชิ้นส่วนเชื่อมวิกฤต เพลา และวาล์วไฮดรอลิกเป็นชิ้นส่วนที่จัดหาภายในประเทศส่วนประกอบของเครื่องจักรหนักจากกลุ่มซัพพลายเออร์ในมณฑลซานตงของเรา ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนที่สึกหรอมีราคาไม่แพงและมีพร้อมในสต็อกที่ท่าเรือปลายทางส่วนใหญ่ แทนที่จะต้องรอหกสัปดาห์สำหรับการสั่งซื้ออะไหล่จากต่างประเทศ
เราเผยแพร่ราคาโรงงานโดยตรง โดยไม่มีส่วนต่างของบริษัทการค้า แผนการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 40HC ของเรารองรับ ZT935 หนึ่งคันต่อหนึ่งตู้: ตัวเครื่องเดินทางเปล่าเข้าไปในตู้และยึดด้วยการรัดสลิงลวดเหล็ก อะไหล่และชิ้นส่วนสึกหรอจัดส่งแยกในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษ ทุกเครื่องผ่านการทดสอบแท่นทดสอบก่อนจัดส่งเป็นเวลา 72 ชั่วโมง — การคงแรงดันเบรก รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ของระบบส่งกำลัง จังหวะรอบไฮดรอลิก และการตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกเท — ก่อนที่ตู้จะถูกปิดผนึก ส่งข้อความถึงเราบน WhatsApp (+86 139 5387 9973) พร้อมประเภทวัสดุที่คุณบรรทุกเป็นประจำ (ทราย มวลรวม ชีวมวล ถ่านหิน ท่อนไม้) สภาพเกรด และท่าเรือปลายทาง แล้วเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงพร้อมเอกสารข้อมูลจำเพาะฉบับเต็ม ใบเสนอราคา FOB/CIF และแผนการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค — รถตักล้อยาง ZT935 ขนาด 3 ตัน
| คำอธิบาย | ข้อกำหนดเฉพาะ |
|---|---|
| โหลดจัดอันดับ | 3,000 กก. |
| ความจุถังมาตรฐาน | 1.7 ลบ.ม |
| น้ำหนักใช้งาน | 9,600 กก. |
| สูงสุด แรงฝ่าวงล้อม | 110 กิโลนิวตัน |
| สูงสุด ความสูงของการถ่ายโอนข้อมูล | 3,150 มม. |
| สูงสุด ถ่ายโอนข้อมูลถึง | 1,150 มม. |
| มุมการคายประจุ | 45° |
| สูงสุด ความสามารถเกรด | 30° |
| เวลายก | ≤ 5.6 วินาที |
| ระยะเวลารวม (การยก การทิ้ง การลดลง) | ≤ 10 วินาที |
| มุมบังคับเลี้ยว | 35° |
| นาที. รัศมีวงเลี้ยว | 4,800 มม. |
| ฐานล้อ | 2,580 มม. |
| ดอกยาง | 1,870 มม. |
| นาที. กวาดล้างดิน | 417 มม |
| ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) | 7,000 × 2,430 × 3,060 มม. |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ — เดินหน้า | |
| เกียร์เดินหน้า I | 0 – 6.8 กม./ชม. |
| เกียร์เดินหน้า II | 0 – 12 กม./ชม. |
| เกียร์เดินหน้า III | 0 – 23 กม./ชม. |
| เกียร์เดินหน้า IV | 0 – 35 กม./ชม. |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ — ถอยหลัง | |
| เกียร์ถอยหลัง I | 0 – 8.5 กม./ชม. |
| เกียร์ถอยหลัง II | 0 – 27 กม./ชม. |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 6BT5.9-C125-II (คัมมินส์) |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์แบบอินไลน์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ หัวฉีดตรง |
| กำลังไฟพิกัด | 92 กิโลวัตต์ |
| ความเร็วที่กำหนด | 2,200 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 480 นิวตันเมตร |
| ระบบเบรก | |
| บริการเบรก | ดิสก์เบรกแบบคาลิปเปอร์ก๊าซ-ของเหลว (วงจรคู่) |
| เบรกจอดรถ | ควบคุมเชิงกลแบบแมนนวล (เบรกแมนนวลก๊าซ) |
ภาพถ่ายโดยละเอียด
การบรรจุสินค้าและการจัดส่ง
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HC สามารถบรรจุได้ 1 หน่วย เพื่อให้การขนส่งปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
การบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน — ตัวเครื่องถูกปล่อยให้ไม่ได้แกะบรรจุ แต่ถูกยึดและตรึงอย่างแน่นหนาภายในตู้คอนเทนเนอร์โดยใช้ลวดสลิงที่แข็งแรง เพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงระหว่างการขนส่ง
ชิ้นส่วนอะไหล่ / ส่วนประกอบที่สึกหรอ — บรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษเพื่อการปกป้องเพิ่มเติม
วิธีการจัดส่งมาตรฐาน — โดยตู้คอนเทนเนอร์ รับประกันการส่งมอบเครื่องจักรของคุณอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถามที่ 1: อะไรทำให้ระบบเบรกของ ZT935 "ปลอดภัยเมื่อเกิดการขัดข้อง" บนทางลาด?
ระบบเบรกบริการเป็นดิสก์เบรกแบบคาลิเปอร์ก๊าซ-ของเหลวที่ล้อทั้งสี่ ทำงานในรูปแบบวงจรคู่ — หากวงจรหนึ่งรั่ว วงจรอื่นยังคงให้แรงหยุดได้ แยกกันนั้น เบรกจอดเป็นกลไกล็อกเชิงกลแบบแมนนวล (ควบคุมด้วยก๊าซแมนนวลเบรก) ซึ่งยึดเครื่องไว้บนทางลาด 30° แม้หลังจากดับเครื่องยนต์และไล่แรงดันไฮดรอลิกจนหมด การผสมผสานนี้คือเหตุผลที่เหมืองหินและลานป่าไม้ที่ใช้เครื่องจักรบรรทุกของบนทางโค้งเปียกชื้นเลือก ZT935
คำถามที่ 2: ทำไมช่วงเกียร์ตั้งแต่ 6.8 กม./ชม. ถึง 35 กม./ชม. จึงสำคัญ?
เกียร์ต่ำ (I, 0–6.8 กม./ชม.) ให้ความเร็วที่แม่นยำสำหรับการบรรทุกขึ้นรถบรรทุก การตอกเสาเข็ม และการเกลี่ยในลานแคบ เกียร์สูง (IV, 0–35 กม./ชม.) ช่วยให้เครื่องจักรเคลื่อนย้ายตัวเองระหว่างหน้าเหมือง เครื่องบด และกองวัสดุได้โดยไม่ต้องใช้รถลากต่ำ เกียร์ถอยหลัง (I 0–8.5, II 0–27 กม./ชม.) ให้ช่วงความเร็วที่สอดคล้องกับเกียร์เดินหน้า ผู้ควบคุมจึงถอยออกจากรถบรรทุกด้วยความเร็วที่ควบคุมได้เท่ากับตอนขับเข้า ผลลัพธ์คือเครื่องจักรหนึ่งเครื่องที่ทำงานเป็นรอบและเคลื่อนย้ายระหว่างพื้นที่ได้
คำถามที่ 3: เครื่องยนต์ใดขับเคลื่อน ZT935 และเหมาะสำหรับตลาดที่สูงจากระดับน้ำทะเลหรือตลาดส่งออกหรือไม่
ZT935 มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6BT5.9-C125-II แบบอินไลน์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง — 92 กิโลวัตต์ที่ 2,200 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร นี่คือแพลตฟอร์ม Cummins เดียวกันที่ได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวางทั่วแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และละตินอเมริกา ผู้ควบคุมและทีมซ่อมบำรุงในตลาดปลายทางส่วนใหญ่จึงรู้วิธีให้บริการเครื่องยนต์นี้อยู่แล้ว
คำถามที่ 4: ZT935 บรรจุได้กี่คันในตู้คอนเทนเนอร์ 40HC หนึ่งตู้
หนึ่ง ZT935 พอดีต่อตู้คอนเทนเนอร์ 40HC ตัวเครื่องเดินทางแบบเปล่าในตู้และยึดด้วยเชือกลวด อะไหล่และชิ้นส่วนสึกหรอจัดส่งแยกในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษ การจัดส่งมาตรฐานใช้ตู้คอนเทนเนอร์
คำถามที่ 5: คุณเสนอราคาโรงงานหรือไม่ และฉันจะนัดหมายการสาธิตด้านความปลอดภัยได้อย่างไร
ใช่ — ในฐานะผู้ผลิตโดยตรง ผู้ผลิตรถตักมืออาชีพ ในมณฑลซานตง เราจึงเสนอราคา ราคาโรงงานโดยไม่มีค่าบวกจากบริษัทการค้า ส่งข้อความหาเราบน WhatsApp (+86 139 5387 9973) พร้อมประเภทงานบรรทุกทั่วไป สภาพเกรด ปริมาณสั่งซื้อ และท่าเรือปลายทาง เราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงพร้อมวิดีโอสาธิตภาคสนาม (รวมถึงการเบรกบนทางลาดและรอบการบรรทุกขึ้นรถเต็มรูปแบบ) เอกสารข้อมูลจำเพาะฉบับเต็ม ใบเสนอราคา FOB/CIF และแผนการบรรทุก 40HC ทุกเครื่องผ่านการทดสอบแท่นทดสอบก่อนจัดส่ง 72 ชั่วโมงก่อนปิดผนึกตู้คอนเทนเนอร์
นัดหมายการสาธิตด้านความปลอดภัย
บอกเราเกี่ยวกับประเภทสินค้าที่คุณขนส่งเป็นประจำ เกรดของสินค้า ปริมาณการสั่งซื้อ และท่าเรือปลายทางของคุณ เราจะส่งวิดีโอสาธิตการใช้งานจริง (การเบรกขณะขึ้นเนิน การโหลดรถบรรทุกแบบเต็มรอบ การเคลื่อนย้ายในไซต์งานด้วยเกียร์สูง) พร้อมราคาโรงงานและแผนการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ 40HC ภายใน 24 ชั่วโมง
Taian Zhengtai Construction Machinery Co., Ltd.
นิคมอุตสาหกรรม เมืองสือเหิง เมืองเฟยเฉิง มณฑลซานตง ประเทศจีน
WhatsApp / WeChat: +86 139 5387 9973 · อีเมล: woniuniu9527@163.com






