รถบดอัดขยะเพื่อขาย ZT MACHINE
รถบดอัดขยะสำหรับขาย: เลือกเครื่องจักรที่เหมาะสมเพื่อยืดอายุการใช้งานของไซต์ของคุณ
ใครก็ตามที่บริหารสถานที่ฝังกลบขยะย่อมรู้ดีถึงความเจ็บปวดจากการเลือกเครื่องจักรที่ผิด ปริมาณขยะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ไซต์ของคุณไม่ได้ใหญ่ขึ้น ความสามารถในการอัดขยะในพื้นที่ที่มีอยู่ส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินงานและจำนวนปีที่คุณจะได้ใช้สถานที่ฝังกลบ ดังนั้นสำหรับผู้รับเหมาและผู้ดำเนินการไซต์ การซื้อรถบดอัดขยะที่เชื่อถือได้ไม่ใช่แค่การเพิ่มเครื่องจักรอีกชิ้น—แต่มันคือการลงทุนระยะยาวในไซต์นั้นเอง
นี่คือภาพรวมของตลาด สเปกเครื่องจักร และสิ่งที่สำคัญจริงๆ เมื่อคุณกำลังเลือกรถบดอัด
ตลาดกำลังเปลี่ยนแปลง และอุปกรณ์ต้องปรับตัวตาม
โลกผลิตขยะมูลฝอยชุมชนมากกว่า 2 พันล้านตันทุกปี และคาดว่าตัวเลขนั้นจะแตะ 3.4 พันล้านตันภายในปี 2050 เมืองต่างๆ กำลังเติบโต ประชากรเพิ่มขึ้น และขยะก็ไม่ได้ไปไหน เพื่อจัดการกับปริมาณนั้น หลุมฝังกลบไม่สามารถพึ่งพารถแทรกเตอร์หรือรถบดอัดมาตรฐานได้ คุณต้องมีรถบดอัดที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อบดและอัดขยะให้แน่น เพิ่มความหนาแน่น และยืดอายุการใช้งานของพื้นที่
ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างรถบดอัดโดยเฉพาะกับเครื่องจักรทั่วไปอยู่ที่ล้อ รถบดอัดใช้ล้อเหล็กที่ติดฟันหรือใบมีดซึ่งฉีก บด และอัดขยะ ซึ่งเป็นสิ่งที่รถบดมาตรฐานทำไม่ได้ ยิ่งขยะหนาแน่นมากเท่าไร คุณก็ยิ่งบรรจุได้มากขึ้นในปริมาตรเท่าเดิม และจัดการน้ำชะขยะกับก๊าซมีเทนได้ง่ายขึ้นเท่านั้น
สิ่งที่รถบดอัดไท่อานเจิ้งไท่ 21 ตันนำเสนอ
มีให้เลือกมากมายรถบดอัดหลุมฝังกลบสำหรับขายมีรายการเครื่องจักรออกมามากมาย แต่ไม่ใช่ทุกเครื่องที่ถูกสร้างมาเพื่องานฝังกลบขยะอย่างจริงจัง เครื่องจักรขนาด 21 ตันจากไถอันเจิ้งไถสมควรได้รับการพิจารณาอย่างใกล้ชิด นี่คือข้อมูลจำเพาะหลัก
เครื่องยนต์
มันใช้เครื่องยนต์Weichai WD10G220E23ซึ่งให้กำลัง162 กิโลวัตต์ที่ 2000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ Weichai มีชื่อเสียงในด้านความทนทานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งเหมาะกับรอบการทำงานแบบหยุด-สตาร์ทและรับน้ำหนักหนักอย่างต่อเนื่องของงานฝังกลบ มีแรงบิดเพียงพอที่จะปีนทางลาดชันในขณะที่รักษาแรงดันไฮดรอลิกให้คงที่ เพื่อให้ล้ออัดแน่นไม่สูญเสียการยึดเกาะ
ขนาดและการบังคับเลี้ยว
น้ำหนักใช้งานอยู่ที่ 21,000 กิโลกรัม มีระยะฐานล้อ 3,530 มิลลิเมตร และระยะห่างจากพื้น 2,750 มิลลิเมตร ระยะห่างจากพื้นสูงนี้มีความสำคัญ—พื้นดินในพื้นที่ฝังกลบไม่เรียบและเต็มไปด้วยเศษขยะ และคุณไม่ต้องการให้ช่วงล่างรับแรงกระแทก
รัศมีวงเลี้ยวคือ 6,085 มิลลิเมตร (จากด้านนอกของล้อหน้า) การบังคับเลี้ยวเป็นแบบไฮดรอลิก แบบข้อต่อกลาง มีมุมบังคับเลี้ยว ±40° และการเอียงด้านข้าง ±15° พูดง่ายๆ คือมันเลี้ยวได้ง่ายในพื้นที่แคบและคงความเสถียรบนทางลาด
ล้อบดอัด
ความกว้างของล้อคือ 280 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางคือ 900 มม. (ไม่รวมฟัน) และมีฟัน 64 ซี่รวมด้านหน้าและด้านหลัง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งอัดคือ 1,600 มม. การตั้งค่านี้จัดการกับขยะชุมชน ขยะจากการก่อสร้างและการรื้อถอน และขยะอุตสาหกรรม—ฉีกชิ้นส่วนขนาดใหญ่และอัดให้แน่น
ความเร็ว
ช่วงเดินหน้า 2 ช่วง: 0-4.2 กม./ชม. (I)และ0-15.7 กม./ชม. (II), และถอยหลัง 0-5.8 กม./ชม. ช่วงต่ำสำหรับการอัด ช่วงสูงสำหรับการเคลื่อนย้ายระหว่างเซลล์ เรียบง่ายและใช้งานได้จริง
ระบบเบรก
เบรกขับเคลื่อนเป็นแบบนิวเมติกน้ำมัน เบรกฉุกเฉินและจอดเป็นแบบกลไกพร้อมเบรกยก มีกำลังหยุดที่เชื่อถือได้เมื่อบรรทุกเต็มที่บนทางลาดลง—ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้ในหลุมฝังกลบ
ใบมีดดันดิน
ใบมีดคือ3,350 มม.กว้างด้วยความสูงของคันโยกดัน 1,880 มม. และสามารถตัดลงดินได้ลึก 150 มม. รองรับการกระจาย การปรับระดับ และการขุดบางส่วน ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องนำรถดันดินแยกต่างหาก
สองรูปแบบ ขึ้นอยู่กับตลาดของคุณ
ข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษและเบรกแตกต่างกันไปตามประเทศ ดังนั้น Taian Zhengtai จึงมีสองตัวเลือก:
มาตรฐาน:เพลาแบบธรรมดา + เครื่องยนต์มาตรฐานไอเสียระดับสอง เหมาะกับตลาดที่มีกฎการปล่อยไอเสียผ่อนปรนกว่าและผู้ซื้อที่ต้องการต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่า
ระดับพรีเมียม:สะพานเบรกแบบเปียก + เครื่องยนต์มาตรฐานไอเสียระดับสาม เบรกแบบเปียกระบายความร้อนได้ดีกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าในสภาพที่มีฝุ่นมาก ในขณะที่เครื่องยนต์ระดับสามเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดกว่า
ผู้ซื้อสามารถเลือกตามกฎระเบียบท้องถิ่นและสภาพการทำงานจริง แทนที่จะจ่ายสำหรับคุณสมบัติที่ไม่จำเป็น
สิ่งสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนซื้อ
ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานเครื่องจักรในปัจจุบันมีห้องโดยสารแบบปิดที่มีทัศนวิสัยดีและเสียงรบกวนต่ำ ผู้ปฏิบัติงานจึงเหนื่อยล้าน้อยลงในกะยาวๆ งานฝังกลบก็หนักพออยู่แล้ว—ห้องโดยสารที่ดีช่วยทั้งเรื่องประสิทธิภาพและความปลอดภัย
ความต้านทานการสึกหรอขยะมีฤทธิ์กัดกร่อน ดังนั้นคุณภาพเหล็กของฟันบดและใบมีดจึงสำคัญมาก ไท่อาน เจิ้งไท่ใช้เหล็กความแข็งแรงสูงในใบมีดและฟันด้วยเหตุผลนี้โดยเฉพาะ
การสร้างและการทดสอบโครงหลักและแชสซีผลิตจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง โดยผสมผสานการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์และแรงงานคน ชิ้นส่วนสำคัญผ่านการกลึงด้วยความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด ทุกเครื่องผ่านการทดสอบระบบไฮดรอลิก ระบบเบรก และสมรรถนะเครื่องยนต์ก่อนจัดส่ง เพื่อยืนยันว่าเป็นไปตามน้ำหนักใช้งาน 21,000 กิโลกรัมและข้อกำหนดด้านสมรรถนะ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เครื่องนี้ใช้หลักๆ เพื่ออะไร?
หลุมฝังกลบขยะมูลฝอยชุมชน สถานีถ่ายโอนขยะ และพื้นที่ขยะก่อสร้างและรื้อถอนขนาดใหญ่ น้ำหนัก 21 ตันและล้อฟัน 64 ซี่ถูกออกแบบมาเพื่อบดและอัดขยะที่มีขนาดใหญ่
คำถามที่ 2: การกำหนดค่ามาตรฐานและพรีเมียมแตกต่างกันอย่างไร?
มาตรฐานใช้เครื่องยนต์มาตรฐานไอเสียสองขั้นกับเพลาธรรมดา พรีเมียมอัปเกรดเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานไอเสียสามขั้นและเพลาพร้อมเบรกเปียก สำหรับพื้นที่ที่มีฝุ่นมาก เบรกเปียกเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า—ระบายความร้อนได้ดีกว่าและอายุการใช้งานเบรกยาวนานกว่า
คำถามที่ 3: ระบบบังคับเลี้ยวแบบข้อต่อช่วยผู้ควบคุมอย่างไรจริงๆ?
ด้วยมุมบังคับเลี้ยว ±40° และการแกว่งด้านข้าง ±15° เครื่องจักรสามารถเลี้ยวได้ง่ายในพื้นที่แคบ และรักษาความเสถียรและการยึดเกาะบนพื้นที่ไม่เรียบ
คำถามที่ 4: การสนับสนุนหลังการขายดำเนินการอย่างไร?
ไทอัน เจิ้งไท ให้การสนับสนุนทั่วโลกผ่านตัวแทนจำหน่ายและพันธมิตรด้านบริการ อะไหล่สำหรับชิ้นส่วนหลัก เช่น เครื่องยนต์เวยไช ปั๊มไฮดรอลิก และฟันบดอัด มีให้บริการ สำหรับเงื่อนไขการรับประกันและชุดอะไหล่เฉพาะ โปรดติดต่อทีมขายโดยตรง
ความคิดสุดท้าย
การซื้อรถบดอัดขยะ เป็นการลงทุนที่สำคัญ และคุณต้องชั่งน้ำหนักระหว่างประสิทธิภาพ ความทนทาน และราคาเข้าด้วยกัน รุ่น 21 ตันของไทอัน เจิ้งไท — เครื่องยนต์เวยไช ล้อ 64 ฟัน ตัวเลือกการกำหนดค่าสองแบบ — เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพการบดอัดและยืดอายุการใช้งานของไซต์งาน
สำหรับข้อมูลจำเพาะ ราคา และการจัดส่ง โปรดติดต่อไทอัน เจิ้งไทโดยตรง: WhatsApp/WeChat +86 13953879973 หรืออีเมลwoniuniu9527@163.comทีมงานของพวกเขาสามารถช่วยคุณเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมสำหรับสภาพพื้นที่ของคุณ
